Quem tem carro – e quem também não tem – sabe como carro é um bem caro. Muito caro. E de quem é  a culpa? A responsabilidade sempre recai sob o governo e seus impostos de produção e comercialização (IPI, ICMS, PIS, COFINS). Resolvi fazer uma pesquisa para saber o motivo. E o que pude concluir é que a culpa é do governo e os impostos de importação.

Um carro produzido no Brasil paga  de 27,1% (carros 1.0) até 36,4% (carros de maiores cilindradas). É muito, principalmente quando comparado a países como EUA (6,1%), Japão (9,1%) ou nossos irmãos do México (16%) ou Argentina (18%). Mas o imposto é apenas parte da equação. E isso fica claro quando comparamos o caso do Novo Gol.

No México ele é comercializado por  R$ 18.105. Se desconsiderarmos os impostos (18%) o carro produzido no Brasil chega ao país por R$ 15.343,00 já incluído o lucro da fábrica e o transporte. No caso do México, por acordo bilateral, não há imposto de importação de carros brasileiros.

Se R$ 15.343,00 é o preço que sai da fábrica o novo gol, considerando os impostos (27,1%) e o lucro da concessionária (cerca de 10%) o preço do carro deveria ser R$ 21.451,00. Quem está procurando um carro zero para comprar sabe que não consegue comprar o carro por menos de R$ 30.000,00. É quase 40%  a mais, uma taxa de ganância.

Abaixo uma tabela de preço de alguns carros vendidos no brasil e seus equivalentes em outros países

Veículo País Preço Fora Preço "Justo"* Preço Brasil "Ganância" FIAT PALIO 1.4 Turquia R$ 26.100,00 R$ 29.500,00 R$ 34.300,00 16% FORD FOCUS HATCH Argentina R$ 44.000,00 R$ 50.000,00 R$ 58.200,00 16% TOYOTA COROLLA Espanha R$ 38.500,00 R$ 46.500,00 R$ 62.000,00 33% VW JETTA 2.5 México R$ 40.700,00 R$ 48.000,00 R$ 86.300,00 80% HONDA FIT Japão R$ 20.900,00 R$ 25.500,00 R$ 47.300,00 85% BMW X5 3.0 EUA R$ 82.400,00 R$ 110.000,00 R$ 301.000,00 174%

Inspirado em Quatro Rodas. *Preço justo foi estimado o preço de venda nos outros países adicionado do imposto brasileiro e mais um pequeno acréscimo. Lembrando que o preço de venda nos outros países já contemplam o lucro das montadoras.

E se são as montadoras que são responsáveis pelo preço porque eu disse no início que a culpa era do Governo?

Desde o final do ano passado o mercado começou a ser inundado por carros coreanos e chineses. Muito mais baratos. Essa competição estava obrigando as montadoras brasileiras a rever a estratégia da margem de lucro abusiva. E o lobby das montadoras locais convenceram o governo de impor barreiras a essas fábricas. O imposto extra faz com que o preço destes carros importados se equiparem aos semelhantes nacionais. E enquanto a indústria local agradece o governo por manter seu lucro, o brasileiro continua pagando os carros mais caros do mundo.

Semana passada escrevi sobre o aumento do IPI para carros não fabricados no Mercosul. A medida praticamente atinge as fabricantes de carros luxuosos europeia (Audi, BMW, Volvo, Ferrari, etc) que não possuem tanto mercado no Brasil e que não deve sofrer tanto e as chinesas e coreanas que cometeram o pecado de vender carros a preços baixos com menor rentabilidade que as fábricas instaladas aqui.

Fui atrás da lista dos carros importados mais vendidos no Brasil (dados de agosto/2009) e abaixo está a lista dos 40 mais vendidos. Destes, 21 não sofrerão nenhum impacto, pois são produzidos no Mercosul/México. Os 19 impactados são 2 da japonesa Mitsubishi, 10 dos coreanos da Hyundai/Kia Motors além de 7 chineses, sendo 3 da JAC Motors, 2 da Hafei e 2 da Chery. Abaixo a tabela completa.

Supondo que o ministro Mantega esteja certo e o preço destes carros subam 28% (alguns acreditam que as montadoras irão reduzir a margem de lucro e absorver parte do novo imposto) os preços ficariam conforme mostra a tabela abaixo.

Posição entre os mais vendidos Montadora Modelo Vendas em Agosto País de Origem Imposto 1º Fiat Siena 6.975 Brasil/Argentina Não paga 2º GM Agile 5.479 Argentina Não paga 3º Hyundai I30 3.391 Coreia Paga 4º Toyota Hylux 2.734 Argentina Não paga 5º Ford Focus Hatch 2.720 Argentina Não paga 6º VW Spacefox 2.116 Brasil/Argentina Não paga 7º Chery QQ 1.893 China Paga 8º Renault Clio 1.789 Brasil/Argentina Não paga 9º Kia Soul 1.758 Coreia Paga 10º Kia Cerato 1.554 Coreia Paga 11º JAC J3 1.535 China Paga 12º Mitsubishi Pajero 1.463 Brasil/Japão Não paga 13º Ford Ranger 1.302 Argentina Não paga 14º Kia Sorento 1.218 Coreia Paga 15º Citroën C3 Aircross 1.184 Argentina Não paga 16º Nissan Sentra 1.161 México Não paga 17º Hyundai IX35 1.098 Coreia Paga 18º GM Captiva 1.083 México Não paga 19º JAC J3 Turim 1.060 China Paga 20º Honda CR-V 1.011 México Não paga 21º Kia K2500 982 Coreia Paga 22º Mitsubishi ASX 951 Japão Paga 23º Kia Sportage 941 Coreia Paga 24º Renault Fluence 933 Argentina Não paga 25º VW Jetta 928 México Não paga 26º Peugeot 408 905 Argentina Não paga 27º VW Amarok 894 México Não paga 28º Ford Focus Sedã 879 Argentina Não paga 29º Hafei Ruiyi 844 China Paga 30º Nissan Tiida 833 México Não paga 31º Hyundai Azera 778 Coreia Paga 32º Citroën C4 767 Argentina Não paga 33º Ford Fusion 762 México Não paga 34º Hyundai Santa Fe 761 Coreia Paga 35º Hyundai Sonata 756 Coreia Paga 36º Chery Outros 677 China Paga 37º Toyota Hylux SW4 630 Argentina Não paga 38º Hafei Towner 626 China Paga 39º JAC J6 597 China Paga 40º Mitsubishi Outlander 527 Japão Paga

Os preços não irão inviabilizar estas montadoras no brasil, mas provavelmente não permitirão que elas continuem a rápida expansão e a transformação do mercado nacional. #triste.

Posição entre os mais vendidos Montadora Modelo País Preço de tabela da montadora Novo Preço (+28%) 3º Hyundai i30 Coréia do Sul 57.000 72.960 7º Chery QQ China 23.990 30.707 9º Kia Soul Coréia do Sul 52.900 67.712 10º Kia Cerato Coréia do Sul 53.400 68.352 11º JAC J3 China 37.900 48.512 14º Kia Sorento Coréia do Sul 98.400 125.952 17º Hyundai ix 35 Coréia do Sul 85.000 108.800 19º JAC J3 Turim China 39.900 51.072 21º Kia Bongo(K2500) Coréia do Sul 53.900 68.992 22º Mitsubishi ASX Japão 79.990 102.387 23º Kia Sportage Coréia do Sul 83.900 107.392 29º Hafei Ruiyi China 83.900 107.392 31º Hyundai Azera Coréia do Sul 72.900 93.312 34º Hyundai Santa Fe Coréia do Sul 102.990 131.827 35º Hyundai Sonata Coréia do Sul 92.990 119.027 36º Chery Face China 32.990 42.227 38º Hafei Towner China 22.990 29.427 39º JAC J6 China 58.800 75.264 40º Mitsubishi Outlander Japão 99.990 127.987

Uma última informação: como consequência da decisão do governo aqueles que se aventurarem com os carros importados fora do Mercosul estejam preparados para igual aumento de 30% no IPVA, afinal ele é calculado com base no valor do bem.